L’acquisto di un’automobile usata presso un concessionario rappresenta, per molti consumatori, un’alternativa economicamente sostenibile rispetto all’acquisto di un veicolo nuovo. Proprio perché si tratta di un bene complesso e di valore elevato, il legislatore europeo e quello italiano hanno previsto specifiche forme di tutela nei confronti dell’acquirente.
La principale è la Garanzia Legale di Conformità, disciplinata dagli articoli 128 e seguenti del Codice del consumo (D.Lgs. 206/2005) che per i beni usati può essere ridotta contrattualmente fino a un anno. Nel caso delle automobili usate, tuttavia, l’applicazione concreta della Garanzia Legale presenta caratteristiche particolari che meritano di essere comprese, sia dai consumatori sia dagli operatori del settore.
La Garanzia Legale si applica anche alle automobili usate
Un primo aspetto deve essere chiarito con precisione, l’automobile usata venduta da un concessionario è soggetta alla Garanzia Legale di Conformità esattamente come qualsiasi altro bene di consumo. Per i beni usati, l’articolo 133, comma 2, del Codice del consumo consente alle parti di concordare una durata della responsabilità del venditore inferiore ai due anni previsti per i beni nuovi, purché non inferiore a un anno.
Ciò significa che la riduzione della durata non elimina né riduce il contenuto della tutela prevista dalla legge. Durante il periodo di garanzia il venditore rimane responsabile dei difetti di conformità esistenti al momento della consegna del veicolo, anche se manifestatisi successivamente.
Cosa significa “conformità” nel caso di un’automobile usata
Ai sensi degli articoli 129 e 130 del Codice del consumo, l’automobile deve possedere le caratteristiche previste dal contratto, essere idoneo all’uso cui servono abitualmente beni dello stesso tipo e presentare le qualità che il consumatore può ragionevolmente aspettarsi, tenendo conto della natura del bene e dell’uso che ne deve essere fatto.
Nel caso di un’automobile usata, queste aspettative non possono essere identiche a quelle riferibili a un veicolo nuovo. L’età del mezzo, il chilometraggio, il numero dei precedenti proprietari, il prezzo di vendita, la manutenzione effettuata e le informazioni fornite dal venditore costituiscono tutti elementi che concorrono a definire quale sia il livello di conformità che il consumatore può legittimamente attendersi. L’usura normale derivante dall’utilizzo del veicolo non costituisce, di per sé, un difetto di conformità.
Diverso è il caso in cui il livello di usura risulti incompatibile con le caratteristiche dichiarate del veicolo, oppure con le ragionevoli aspettative che il venditore ha contribuito a creare attraverso la propria attività informativa.
Quando può nascere il contenzioso
Le controversie più frequenti riguardano proprio componenti destinati, per loro natura, a deteriorarsi nel tempo, frizione, impianto frenante, ammortizzatori, batteria, pneumatici o organi della trasmissione sono spesso al centro delle richieste di intervento in garanzia.
Possiamo fare un esempio reale, quello di un consumatore che, dopo pochi giorni dall’acquisto, effettuato riscontra il forte consumo della frizione e il rumore anomalo dei freni. In questo caso il concessionario può riconoscere il difetto relativo all’impianto frenante e rifiutare, invece, la sostituzione della frizione, sostenendo che quest’ultima costituisce un normale componente soggetto a usura. Una risposta di questo tipo non può essere considerata automaticamente corretta né automaticamente errata, perchè la normativa non prevede la consegna di alcun elenco di componenti esclusi o compresi nella Garanzia Legale. Occorre invece verificare se, alla luce delle caratteristiche del veicolo e delle informazioni fornite prima della vendita, il livello di usura fosse compatibile con la conformità dovuta. È proprio questa valutazione che rende particolarmente complessa l’applicazione della Garanzia Legale nel settore dell’auto usata.
Il problema non è la normativa, ma la prova della conformità
La disciplina contenuta nel Codice del consumo appare oggi sufficientemente completa sotto il profilo dei diritti riconosciuti al consumatore, ciò che invece spesso manca, tranne in pochi virtuosi casi, è uno strumento capace di documentare in maniera oggettiva lo stato del veicolo al momento della consegna.
Nella maggior parte delle vendite il consumatore riceve il contratto, il certificato di proprietà, la documentazione amministrativa e talvolta, la cronologia della manutenzione. Molto più raramente riceve una descrizione tecnica dello stato dei principali organi meccanici.
Quando, dopo alcune settimane, dovesse emergere un’anomalia, diventa difficile stabilire se essa fosse già presente al momento della consegna, oppure se rappresenti una conseguenza del normale utilizzo successivo. Il risultato è che la valutazione della conformità viene spesso affidata a consulenze tecniche svolte soltanto dopo la nascita della controversia.
La Scheda di Stato di Conformità del Veicolo
In questo contesto potrebbe trovare spazio a livello generalizzato uno strumento semplice ma particolarmente efficace, già presente sul mercato, ma solo in pochissimi casi virtuosi.
Prima della conclusione della vendita, il concessionario consegna al consumatore una Scheda di Stato di Conformità del Veicolo, predisposta sulla base di una verifica tecnica standardizzata. La scheda non avrebbe la funzione di sostituire la Garanzia Legale né di limitarne il contenuto, al contrario, costituirebbe un documento destinato a descrivere lo stato di conformità del veicolo nel momento della consegna, fornendo al consumatore informazioni chiare e verificabili che entrerebbero a fare parte del contratto di vendita.
Tra gli elementi che potrebbero essere riportati figurano, ad esempio:
- stato dell’impianto frenante;
- condizioni della frizione;
- usura degli pneumatici;
- efficienza della batteria;
- condizioni degli ammortizzatori;
- eventuali anomalie diagnosticate elettronicamente;
- interventi di manutenzione documentati;
- difetti già conosciuti e dichiarati.
Una documentazione di questo tipo, resa obbligatoria, consentirebbe al consumatore di assumere decisioni di acquisto più consapevoli e, nello stesso tempo, permetterebbe al venditore di dimostrare con maggiore precisione quali fossero le condizioni del veicolo al momento della vendita.
Una maggiore trasparenza riduce il contenzioso
La Garanzia Legale non ha soltanto una funzione risarcitoria, la sua finalità principale è garantire la corretta esecuzione del contratto di vendita e rafforzare la fiducia tra professionista e consumatore. Sotto questo profilo, la qualità delle informazioni precontrattuali econtrattuali assume un ruolo determinante. Quanto più completa è la descrizione dello stato del veicolo, tanto più agevole diventa individuare l’eventuale difetto di conformità e applicare correttamente i rimedi previsti dagli articoli 135-bis e seguenti del Codice del consumo, che comprendono la riparazione o la sostituzione del bene e, nei casi previsti dalla legge, la riduzione del prezzo o la risoluzione del contratto.
La trasparenza preventiva costituisce quindi uno strumento di tutela sia per il consumatore sia per il venditore.
Quali informazioni è opportuno richiedere prima dell’acquisto
L’attuale normativa non impone al concessionario la consegna di una scheda tecnica standardizzata sullo stato del veicolo, ciò non impedisce al consumatore di richiedere tutte le informazioni utili per valutare consapevolmente l’acquisto.
È opportuno, in particolare, richiedere:
- la documentazione relativa agli interventi di manutenzione eseguiti;
- l’indicazione degli eventuali interventi di sostituzione già effettuati sui principali componenti soggetti a usura;
- l’esito di eventuali controlli diagnostici;
- la possibilità di effettuare una prova su strada adeguata;
- informazioni sullo stato di efficienza degli organi meccanici maggiormente soggetti a deterioramento.
Si tratta di richieste pienamente coerenti con il principio di buona fede e correttezza che deve caratterizzare la fase precontrattuale e l’esecuzione del contratto, ai sensi degli articoli 1175 e 1375 del Codice civile.
Conclusioni
L’attuale disciplina della Garanzia Legale di Conformità offre al consumatore un quadro di tutela articolato e sostanzialmente adeguato anche nel mercato delle automobili usate. Le maggiori difficoltà applicative non derivano tanto dalla normativa quanto dalla ricostruzione dello stato effettivo del veicolo al momento della vendita. Per questo motivo, accanto ai diritti già riconosciuti dal Codice del consumo, appare auspicabile la diffusione di strumenti volontari capaci di documentare in modo oggettivo il livello di conformità del bene consegnato.
Una Scheda di Stato di Conformità del Veicolo, redatta secondo criteri tecnici uniformi e consegnata prima della conclusione del contratto, rappresenterebbe un significativo passo avanti nella tutela del consumatore. Non introdurrebbe nuovi obblighi di garanzia, ma renderebbe molto più semplice applicare correttamente quelli già previsti dalla legge, riducendo il contenzioso e aumentando la trasparenza del mercato dell’auto usata.
VEDI: METODOLOGIA DI ASSEVERAZIONE AUTO USATE GARANTEASY
https://docs.google.com/document/d/1oNTaqH66C3T4VoFxYUpUu6Lqn9VchjE_OCYdqLcCPfA/edit?tab=t.0
